TOD模式开发下的轨道站点站前经济圈规划分析

维果 许

摘要


目前在进行城市轨道交通体系监测时,已经对原有规划和设计理念进行了全面更新,并且引进了更加先进开发模式,尤其是在进行tod模式应用时,促进区域内经济和交通建设进行了同步发展。在进行轨道交通站点建设时,对站点和站前之间进行了合理规划,提高了区域内经济发展水平。在进行城市轨道交通站点建设时,可以促进城市各个空间进行有效联系,还可以对经济要素进行有效连接,带动沿线区域经济进行更好发展。本文就tot模式开发下的轨道站点站前经济圈规划进行相关分析和探讨。

关键词


tod开发模式;轨道站点;站前经济圈;规划分析

全文:

PDF

参考


桂汪洋,张旭.大型铁路客站站域空间步行网络构建研究[J].地下空间与工程学报,2022,18(01):20-27.

李星,田苗,向蕾.TOD模式开发下的轨道站点站前经济圈规划路径与成都实践[J].规划师,2022,38(02):25-31.

李玮,杨远祥,张利娟.重庆沙坪坝综合交通枢纽一体化交通接驳探析[J].智能城市,2020,6(14):114-116.

梁智锋,陈锦棠.“三网合一”理念下的站城一体开发[J].建筑技艺,2019,(07):98-102.

王玮,梁霄.特大城市枢纽型城市副中心规划设计策略——以武汉市杨春湖商务区为例[J].城市规划,2018,42(08):111-122.

董贺轩,雷祖康,倪伟桥.差异、割裂与整合:我国铁路站两侧城市建设关系的演变及其影响因素解析[J].城市发展研究,2017,24(10):61-69.

赵颖捷.日本城站一体开发经验之研究[J].苏州科技学院学报(工程技术版),2016,29(03):65-70.

郭文军.京沈客运专线密云东站一体化规划设计研究[J].北京规划建设,2016,(01):111-114.




DOI: https://doi.org/10.12238/jpm.v3i9.5308

Refbacks

  • 当前没有refback。


Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用-禁止演绎 4.0国际许可协议的许可。