重载铁路牵引变流器IGBT结温

摘要

轨道交通变流器应用工况相对严苛，对变流器和IGBT器件的可靠性与寿命要求较高。为改善IGBT的结温，提高变流器的应用寿命和可靠性，基于机车变流器模块的工作模式构建通用损耗计算模型，实现对变流器IGBT器件结温的在线估算；结合轨道交通应用场景，分别从开关损耗和散热系统维度设计了综合主动结温控制方法。试验验证实施主动结温控制是可行的。