循环荷载作用下市政道路路基土体刚度特性试验研究

力 刘

摘要


利用动三轴试验，针对某市政道路路基土体，测试了不同含水率及压实系数下的土体刚度特性。结果表明，动回弹模量可直观反映试验全程的土体刚度，且随着循环加载次数的增加，呈现“快速增大→长期稳定”的变化特征。含水率和压实系数的变化主要使得动回弹模量-循环加载次数曲线发生整体平移，且平移方向及程度存在明显差异。相比而言，压实系数的变化可以显著调控路基土体刚度，在工程建设中应加以重视。

关键词


道路；路基；刚度；动回弹模量

全文:

PDF

参考


吴钟腾,万华.考虑交通循环荷载的沿海地区道路软土路基沉降研究[J].公路,2019,64(06):43-46.

彭俊辉,张军辉,郑健龙.考虑加卸载时长的路基土动态回弹模量测试方法及试验研究[J].土木与环境工程学报(中英文),2021,43(06):17-26.

吴柯夫,鲁云岗.干湿循环条件下风化红砂岩粗粒土动弹性模量研究[J].湖南交通科技,2023,49(01):22-27.

Seed H B，Chan C K，Lee C E. Resilience characteristics of subgrade soils and their relation to fatigue failures in asphalt pavements[C]. Proceedings of the International Conference on the Structural Design of Asphalt Pavements Ann Arbor: University of Michigan, 1962: 611-636．

Allen J J, Thompson M R. Resilient Response of Granular Materials Subjected to Time-Dependent Lateral Stresses[J]. Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board, 1974, 510:1-13.

Uzan J. Characterization of granular materials [M]. Washington, D. C. : Transportation Research Board, National Research Council, 1985: 52-59．

Ni B, Hopkins T C, Sun L, et al. Modeling the resilient modulus of soils[C]// International Conference on the Bearing Capacity of Roads & Airfields. Libson: A A Balkema Publishers，2002:1131-1142.

刘飞禹,蔡袁强,徐长节,等.循环荷载下软土动弹性模量衰减规律研究[J].浙江大学学报(工学版),2008,No.221(09):1479-1483.

蔡袁强,柳伟,徐长节,等.基于修正Iwan模型的软黏土动应力–应变关系研究[J].岩土工程学报,2007,No.178(09):1314-1319.




DOI: https://doi.org/10.12238/jpm.v4i7.6148

Refbacks

  • 当前没有refback。


Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用-禁止演绎 4.0国际许可协议的许可。