火电厂汽轮机叶片检修技术优化实践

摘要

在“双碳”目标推进过程中，火电机组深度调峰成为保障新能源消纳的关键举措。然而，深度调峰工况下（负荷在 20%-100% 区间频繁波动），汽轮机叶片需长期承受交变应力、气流激振及温度冲击，叶片损伤率较额定工况显著上升 40%，对机组安全运行构成严重威胁。当前火电厂汽轮机叶片检修工作中，存在“损伤预警滞后”“检修策略与调峰工况适配性不足”“修复技术缺乏针对性”等问题，导致叶片裂纹检出率不足 70%，检修后二次损伤率超 15%，单次停机检修成本高达 1200 万元以上。本文结合火电厂 300MW、600MW 等级汽轮机深度调峰运行场景，深入分析叶片损伤机理（低负荷气流激振、温度交变疲劳、水蚀磨损），从“精准损伤检测、工况适配型修复、调峰导向预防”三个维度构建检修技术优化体系，并通过工程案例验证优化效果。研究结果显示，优化后的检修技术可将叶片损伤检出率提升至 95%，检修后叶片在深度调峰工况下的服役寿命延长 3-5 年，为火电机组深度调峰安全运维提供技术支撑，对保障电力系统调峰能力与火电厂经济效益具有重要意义。