巷道帮锚索加强支护技术应用

摘要

针对西南地区某矿某工作面运输顺槽在深部软岩条件下顶板下沉与两帮变形严重的工程难题，本文以 3 号煤层软岩巷道为研究对象，采用 FLAC³D 数值模拟方法，对比分析了原支护方案与帮锚索加强支护方案的围岩变形及应力分布特征。模拟结果表明：采用帮锚索加强支护后，顶板下沉量由 674.67 mm 降至 81.11 mm，降幅 87.98%；底鼓量由 91.22 mm 降至 32.43 mm， 降幅 64.45%；左帮收缩量减少 452.96 mm（降幅 88%） ，右帮收缩量减少 450.79 mm（降幅 87.92%）。同时，两帮最大垂直应力由 16.43 MPa 提升至 17.10 MPa，顶底板最大水平应力由 22.89 MPa 提升至 23.49 MPa， 应力集中范围明显缩小，围岩整体稳定性显著增强。研究证实，帮锚索加强支护能够充分调动残余煤体强度，有效控制软岩巷道的大变形破坏，为类似地质条件下的巷道支护优化提供了可靠的理论依据与工程参考。