关于山区高速公路工程可行性研究阶段节约集约利用土地的几点思考

摘要

土地作为人类生产和生活的物质基础，是支撑我国生态文明建设和高质量发展之根本。近年 来，随着国家和各省（区）高速公路网规划的新建高速公路项目不断向地形地质条件更为复杂的山区 延伸， 山区高速公路土地节约集约利用问题越来越突出。可行性研究阶段作为项目推进的最前期阶段， 其研究结论对项目总体用地规模有着最为直接影响。本文以云南省山区高速公路为例，分析可行性研 究阶段影响总体占地规模的主要因素， 进而提出山区高速公路可行性研究阶段主要可以考虑的节约集 约利用土地措施。