机车制动系统运用与维修

摘要

长期以来，铁路货运持续增长并稳定在一定水平，对我国经济建设贡献了巨大作用。尽管自 2006 年，和谐大功率交流传动型机车逐步投入运用后，承担了大部分的铁路运输牵引任务，铁路牵引动力依然紧缺，SS 型系列电力机车和 DF 型系列内燃机车仍大量运用。部分 SS4 型机车换装成 CCBⅡ制动系统，后因和谐型大功率交流传动机车的大量投用，装用 DK-1 和 CCBⅡ两种制动系统的 SS4 型电力机车，持续为铁路运输牵引发挥作用，只是机车投用时间较长，自身性能质量逐步下降，机车故障率较高、修程检修质量不高、故障应急处置能力较低等问题给机车的运用与维修带来很多困扰。