市政道路交叉口的交通组织设计探讨

海峰 冯

摘要


市政道路交叉口是道路交通中最为复杂的部分之一,其交通组织设计直接影响道路交通的通行效率和安全性。本文针对市政道路交叉口交通组织设计的原则重要性和考虑要素为基础,提出了市政道路交叉口交通组织设计的方法。以期优化道路交通流量,缓解交通拥堵,提高道路通行能力和效率,减少交通事故的发生,保障道路交通的安全性。

关键词


市政道路;交叉口;交通组织设计;设计策略

全文:

PDF

参考


陈颖. 市政道路交叉口的交通组织设计分析[J]. 江西建材,2022,(08):139-140+143.

刘勇. 当前城市道路交叉口交通组织设计的思考研究[J]. 科技资讯,2022,20(08):63-65.

雷馥鸣. 城市道路交叉口交通组织优化设计[J]. 智能建筑与智慧城市,2022,(01):145-147.

郭如意,徐光铭. 城市道路交叉口交通组织优化设计分析[J]. 运输经理世界,2021,(22):51-53.

李金云. 浅谈城市道路交叉口交通组织优化设计[J]. 江西建材,2021,(05):35-36.

刘艳茹. 城市道路交叉口交通组织优化设计[J]. 城市建筑,2021,18(05):190-192.

黄泽浪. 道路交叉口交通组织优化设计研究[J]. 黑龙江交通科技,2021,44(01):230+232.

黄晓磊,杨林山,邱猛,张卫华. 道路交叉口非机动车左转通行交通组织设计方法[J]. 汽车与安全,2020,(06):76-84.

张天翔. 浅谈如何优化城市道路交叉口交通组织设计[J]. 居舍,2019,(30):113.




DOI: https://doi.org/10.12238/jpm.v4i5.5945

Refbacks

  • 当前没有refback。


Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用-禁止演绎 4.0国际许可协议的许可。